Cách về số N khi đang chạy xe. Nhiều tài xế nghĩ rằng việc để số N một lúc khi xe đang chạy giúp tiết kiệm nhưng thực tế này lại là nguyên nhân khiến cho hộp số bị ảnh hưởng. Theo chuyên gia, việc chuyển đổi liên tục giữa số D và N khiến các chi tiết trong hộp số Khi đi ở số 1, xe có lực khỏe nhất, nhưng cũng di chuyển chậm nhất. Về thao tác thực hiện: từ số O, người lái đặt tay vào cần số, kéo hết sang trái rồi đẩy vuông góc lên trên, đến khi nghe tiếng kịch nhẹ thì dừng. Lúc đó thì bạn đã vào xong số 1. Số 2 Hướng dẫn cách vào số xe số sàn cơ bản nhất. Hiểu về nguyên tắc hoạt động của bộ ly hợp (côn, ambada) khi lái xe số sàn. Số 1: Đẩy cần số sang hết bên trái, rồi đẩy lên trên. Số 2: Đẩy cần số sang hết bên trái, rồi đẩy xuống dưới. Số 3: Đẩy cần số sang Cách lắp khung biển số nhựa ô tô: Bước 1: Bắt vít lắp đế biển vào xe ô tô. Bước 2: Đặt biển số lọt lòng bên trong đế. Cách lắp khung biển số nhựa ô tô rất đơn giản, có thể tự lắp tại nhà. Bước 3: Lắp mặt kính mica đè lên mặt biển. Lưu ý khi này cần cẩn Từ số 4 đẩy cần số về số O, sau đó ép thẳng sang phải và hướng lên trên kịch kim, số sẽ được trả về số 5. Về số R. Số R là số lùi đã quá đơn giản rồi, chỉ cần gạt cần về cuối cùng bên tay phải là đã về số lùi một cách dễ dàng cash. 1 Hướng dẫn cách vào số xe số sàn cho người mới bắt đầu Khi học lái ô tô số sàn, giáo viên sẽ hướng dẫn học viên các nội dung cơ bản về cách vào số như thế nào. Rất nhiều lái mới cảm thấy bỡ ngỡ và khó khăn trong việc làm quen với việc phải kết hợp nhiều thao tác. Sẽ giúp bạn hạn chế được một số rủi ro cho xe khi di chuyển nếu áp dụng và thực hiện theo đúng hướng dẫn cách vào số xe số sàn. Tìm hiểu về các loại số trên xe số sàn » Gợi ý bài viết Thi xong bao lâu có bằng lái B2 Trong hướng dẫn của xe số sàn, đa phần các loại xe ra mắt bây giờ đều có 5 số tiến và 1 số lùi. Mỗi một số đều có ý nghĩa và chức năng khác nhau, cụ thể Tìm hiểu một số loại số trên xe số sàn 0 Còn được gọi là số Mo. Thực chất thì đây cũng phải là một số nào hay xe đang ở trạng thái tự nhiên. Với cách vào số xe số sàn, khi xe đang ở số 0 thì các bánh răng sẽ không ăn khớp vào nhau và xe sẽ không chuyển động. Khi đang tập lái hay trong quá trình thi sát hạch, bạn nên cho về số 0 trước khi khởi động xe. Sau khi kết thúc bài thi, bạn cũng nên chuyển về số Mo và kéo phanh tay. Bên cạnh đó, khi thi lái xe đường trường, nếu giám thị yêu cầu học viên dừng đỗ xe bên lề thì bạn cũng phải để về số 0 và kéo phanh tay. 2. Số 1 Đây là số có lực khỏe nhất nhưng lại di chuyển chậm nhất. Nếu muốn xe di chuyển, bạn cần phải bắt đầu đi từ số. Để có thể vào số 1, người lái bắt đầu đặt tay vào cần số, sau đó kéo hết sang trái và đẩy vuông góc lên phía trên. Cho đến khi nghe thấy tiếng động nhỏ thì có thể dừng lại. Sử dụng thành thạo các cần số 3. Số 2 So với số 1 thì số 2 cho phép người điều khiển di chuyển xe nhanh hơn, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu hơn. Thế nhưng, người mới tập lái xe đa phần thường kéo nhầm số 4. Trong cách vào số xe ô tô thì từ số 1 người lái sẽ kéo thẳng cần xuống phía dưới, tay hơi ép về phía trái để tránh chọn nhầm vào số 4. 4. Số 3 Theo cách vào số xe số sàn thì số 3 cho phép di chuyển với tốc độ vừa phải. Người lái cần đẩy từ vị trí số 2 về số 0 rồi mới bắt đầu đẩu thẳng lên. 5. Số 4 Có thể nói, khi di chuyển xe vào trong thành phố thì số 4 được sử dụng phổ biến nhất. Số này cho phép xe di chuyển với tốc độ vừa phải mà không bị gằn máy như chọn số 3. Người điều khiển xe cần kéo thẳng cần xuống dưới, sau đó trượt qua số 0 rồi xuống hết cỡ là có thể vào số 4. 6. Số 5 Từ vị trí số 4, người lái chỉ cần dùng tay để đưa về số 0, ép ngang toàn bộ sang phải sau đó đẩy hết lên trên đến khi cần số dừng lại và bắt đầu vào số 5. Nhiều người mới học cũng hay nhầm lẫn giữa số 3 và 5. Vào số xe này cho phép người chạy với tốc độ cao nhất nhưng với lực yếu nhất. Chính vì thế mà người lái xe nên cho về số 5 khi chạy xe trên tốc độ 50km/h. 2 Hướng dẫn cách vào số xe số sàn chi tiết » Tham khảo bài viết Cách học bằng lái xe B2 uy tín 1. Cách cầm cần số Từ các thao tác cơ bản nhất như cầm cần số cũng ảnh hưởng đến cách vào số. Khi thực hiện, người điều khiển nên đặt tay lên đầu cần số chứ không nên cầm ngang thân của cần. Thường thì sẽ không có cách đặt bàn tay nào theo quy chuẩn cụ thể. Các cách đặt dưới đây được chúng tôi đúc kết từ kinh nghiệm của người hướng dẫn Cách vào số xe số sàn đúng – Khum bàn tay lại sau đó up lòng bàn tay lên đầu cần số. – Sử dụng ngón cái và ngón trỏ để tạo thành khuyên tròn xung quanh đầu của cần số và để hở phần trên. 2. Cách tăng giảm số nhẹ nhàng Nhiều người mới lái xe thường có thói quen ghì cần số rồi dùng lực mạnh để thay đổi số. Thế nhưng, nhiều giáo trình về cách vào số xe ô tô cho hay việc dùng sức như vậy không làm cho các thao tác dễ dàng hơn mà còn khiến bạn cảm thấy khó cảm nhận được các vị trí của các số. Vì vậy, bạn chỉ nên dùng lực vừa phải Nhiều lái mới thường có thói quen ghì cần số và dùng lực mạnh để thay đổi số. Tuy nhiên, theo nhiều giáo trình về cách vào số ô tô, việc dùng sức như vậy không làm cho thao tác dễ hơn mà sẽ khiến bạn khó cảm nhận được các vị trí của số. Bởi vậy, lái xe nên sử dụng lực vừa phải để vào số nhẹ nhàng. Việc sử dụng số sẽ dễ dàng và thoải mái hơn khi bạn đã có kinh nghiệm lái xe, bạn chỉ cần gạt và đẩy nhẹ là có thể vào được các số như mong muốn. Sân học lái bằng B2 3. Cách vào cua và chuyển tắt số xe ô tô Chuyển tắt số là thao tác tăng giảm số theo tuần tự kiểu nhảy cóc hay bỏ qua một hoặc nhiều số. Thường thì khi điều khiển, xe xuất phát thường được cài số 1 rồi tăng dần lên số 5. Tuy nhiên thì trên thực tế ở một số tình huống cần thiết, bạn có thể tăng từ số 1 lên số 3 hay từ số 2 lên số 4. Giáo viên sẽ hướng dẫn các học viên theo tuần tự từ cao xuống thấp khi bắt đầu học cách vô số sàn. Thế nhưng, khi đi vào thực hành thì xe phải phanh gấp hay giảm tốc độ thì ở một số trường hợp người điều khiển buộc phải nhảy cóc. Trên đây là một số kiến thức cơ bản nhưng khá quan trọng cho các học viên khi học cách vào số xe số sàn. Trong quá trình điều khiển ô tô, người lái cần phải giữ tâm lý vững vàng để áp dụng và thực hiện các thao tác đã học thành thạo nhất. Số lượng ký hiệu trên cần số và cách vào số khi di chuyển có sự khác nhau giữa các thương hiệu ô tô. Về cơ bản, người mới tập lái ô tô cần biết xe số sàn bao gồm số tiến, số lùi và đỗ xe. Tìm hiểu các ký hiệu thường gặp trên cần số và cách vào số xe số sàn để có thể điều khiển và làm chủ phương tiện tốt hơn. Nếu sử dụng xe số sàn, người dùng cần thực hiện vào số thuần thục khi điều khiển phương tiện. Đây là thao tác vô cùng quan trọng, do đó nếu người dùng hiểu được ý nghĩa các ký hiệu và làm chủ được cần số thì quá trình điều khiển xe sẽ trở nên dễ dàng hơn. 1. Ý nghĩa của các ký hiệu trên cần số xe ô tô số sàn Về cơ bản, các ký hiệu của xe số sàn có ý nghĩa như sau Số trung gian ký hiệu 0 hoặc N Neutral. Số tiến ký hiệu số 1, 2, 3, 4, 5,... Số lùi ký hiệu R Reverse. Thông thường cách bố trí số trên cần cũng khá đơn giản và dễ thuộc Hàng trên gồm những số lẻ như 1, 3, 5,... Hàng dưới gồm các số chẵn 2, 4, 6,... Cần số nằm giữa được mặc định là số trung gian. Số lùi R Reverse được quy định tùy theo đời xe. Tùy trường hợp, số R sẽ nằm trên, dưới hoặc cùng hàng với số trung gian. Nắm rõ ý nghĩa ký hiệu trên cần gạt và cách vào xe số sàn sẽ giúp người lái chủ động hơn khi điều khiển phương tiện Nguồn Sưu tầm >> Xem thêm Ý nghĩa các ký hiệu trên cần số ô tô số sàn và số tự động. 2. Cách vào số xe số sàn Trong mọi trường hợp vào số tiến 1, 2, 3, 4,... số N hay số lùi thì người điều khiển xe cũng cần thực hiện các bước như sau Bước 1 Đạp chân côn. Bước 2 Vào số. - Cách vào số sàn cơ bản Số 1 Gạt cần qua phía bên trái rồi đẩy lên trên. Số 2 Kéo cần số qua hết bên trái và đẩy xuống. Số 3 Đưa cần số về lại chính giữa và đẩy lên. Số 4 Đưa cần số về lại chính giữa và đẩy xuống. Số 5 Đẩy cần số qua bên phải và đẩy lên. Số lùi Chuyển cần qua hết bên phải và đẩy xuống. Số trung gian Chuyển cần số về vị trí hàng ngang ở giữa nên người lái có thể lắc qua trái hay phải đều được. - Các dòng xe đời mới Số 1 Gạt cần về phía trên cuối cùng bên trái rồi đẩy lên. Số 2 Gạt cần số về hết bên trái và đẩy xuống phía dưới. Số 3 Kéo cần số qua gần phía cuối bên trái và đẩy lên. Số 4 Kéo cần số gần hết bên trái và đẩy xuống. Số 5 Đưa cần qua gần hết bên phải và đẩy lên. Số 6 Đưa cần qua gần hết bên phải và đẩy xuống. Số lùi Kéo hết cần qua bên phải và đẩy xuống. Sẽ có trường hợp người lái cần kéo vòng tròn ở thân cần số lên trên hoặc bóp lẫy để vào số lùi. Số trung gian Cho cần về chính giữa như dòng xe cơ bản. - Các dòng xe cao cấp Số lùi Kéo cần qua hết về phía bên trái rồi đẩy lên. Số 1 Kéo cần số qua gần cuối bên trái rồi đẩy lên. Số 2 Kéo cần số qua gần cuối bên trái rồi đẩy xuống phía dưới. Số 3 Kéo cần số qua gần cuối bên phải rồi đẩy lên. Số 4 Kéo cần số qua gần cuối bên phải rồi đẩy xuống phía dưới. Số 5 Kéo cần qua hết bên phải rồi đẩy lên. Số 6 Kéo cần qua hết bên phải rồi đẩy xuống. Ngoài ra, người lái có thể kéo vòng tròn ở thân cần số lên trên hoặc bóp lẫy để vào số lùi. Số trung gian Cho cần về chính giữa tương tự hai dòng xe trên. Cách vào số xe số sàn của các dòng siêu xe cao cấp cũng tương tự như các cách trên, tuy nhiên hơi phức tạp vì có đến 7 cấp số. Khi đó, số lùi sẽ được quy định nằm trên ở góc trái và cấp số 7 nằm ở trên, góc bên phải. Bước 3 Nhẹ nhàng nhả côn và đạp nhẹ chân ga. Người dùng cần nắm rõ cách vào số xe số sàn đối với các dòng xe cụ thể Nguồn Sưu tầm Như vậy đối với từng dòng xe, người điều khiển xe cần phải hiểu rõ quy tắc vào số để vận hành phương tiện dễ dàng, đặc biệt là khi di chuyển trên những đoạn đường có mật độ dân cư cao. 3. Kinh nghiệm đi xe số sàn đúng cách Ngoài việc áp dụng các cách vào số xe số sàn khi vận hành phương tiện, người mới tập lái cũng nên lưu ý tham khảo những kinh nghiệm sau để đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường Nên sử dụng chân côn hợp lý khi tắc đường bằng cách nhích, nhả côn để chậm rãi nhích theo các xe phía trước. Khi vào số phải đạp hết côn và dừng lại 3 - 5 giây lúc thả côn gần hết, khi xe bắt đầu chuyển bánh người lái xe có thể thả hết phần côn còn lại. Không nên để số khi dừng đèn đỏ vì xe sẽ dễ bị trôi theo quán tính gây ra tai nạn. Nên có thời gian chờ làm nóng động cơ khi nổ máy vào buổi sáng trước khi di chuyển. Vù ga về số rev matching - đạp nhanh ga trong lúc đang cắt côn về số bằng cách cắt côn, trả cần về số thấp, đạp nhanh chân ga trong lúc vẫn đang cắt côn, rồi thả côn như bình thường. Xác định thời điểm để về số N đặc biệt không về số N khi xe đang xuống dốc. Không lạm dụng phanh tay, đặc biệt trong lúc xe đang chạy vì phanh tay chỉ có nhiệm vụ giữ xe đứng yên khi đã dừng. Vào cua đúng kỹ thuật an toàn tuyệt đối không về số trước khi cua mà phải đợi khi cua xong mới trả về số khi xe đã đi chậm. >> Tham khảo thêm Hướng dẫn chi tiết cách lái xe cho người mới bắt đầu. Nắm rõ ý nghĩa của các ký hiệu trên cần số và cách vào số xe số sàn cho từng dòng xe ô tô thông dụng hiện nay giúp người điều khiển phương tiện nâng cao kỹ năng lái xe và khả năng làm chủ phương tiện. Bên cạnh đó, tuy xe số sàn có nhiều ưu điểm nổi bật như giá thành rẻ và tiết kiệm nhiên liệu nhưng xe lại có hạn chế là hộp số dễ bị trục trặc và dễ bị trôi khi di chuyển lên dốc. Trong khi đó, dòng xe số tự động được nhiều người dùng đánh giá là vào số nhẹ nhàng và dễ dàng hơn so với số sàn. Hiện nay VinFast đã cho ra mắt các dòng xe VinFast Lux VinFast Lux VinFast President được trang bị hộp số tự động ZF 8 cấp hiện đại, đem đến trải nghiệm tốt hơn cho người lái. Khách hàng có thể liên hệ ngay đến số hotline 1900 23 23 89 để nhận tư vấn hoặc đăng ký lái thử và đặt mua để trải nghiệm các dòng xe ô tô số tự động của VinFast ngay hôm nay! *Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo. Cách chạy xe số sàn không khó, chỉ cần nắm được cách dùng chân côn – phanh – ga, cách vào số phù hợp cùng một số kinh nghiệm hữu ích sau. Hộp số sàn có cấu tạo đơn giản hơn các loại hộp số tự động như hộp số tự động AT, hộp số vô cấp CVT, hộp số ly hợp kép DCT… nhưng trái lại, cách lái xe số sàn lại có phần phức tạp hơn. Điều này hoàn toàn dễ hiểu bởi với xe số sàn, việc chuyển số hoàn toàn do người lái điều khiển. Dù hơi rườm rà, nhưng nếu nắm được cách phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn – phanh – ga, cách vào số đúng lúc, luyện tập nhuần nhuyễn thì lái xe số sàn hoàn toàn không khó. Cách dùng chân côn – phanh – ga xe số sànÝ nghĩa ký hiệu trên cần số ô tô số sànCách vào số xe số sànCách chạy xe số sànHướng dẫn chạy xe ô tô số sànHướng dẫn dừng đổ xe số sànHướng dẫn lùi xe số sànKinh nghiệm đi xe số sàn đúng cáchĐặt chân lên bàn đạp côn/phanh/ga đúng cáchCôn ra – ga vàoPhanh trước – côn sauChọn số phù hợpVề số N khi dừng đèn đỏKhông để chân chờ trên bàn đạp cônKhông đặt tay trên cần số thường xuyênKhông dùng côn khi xe đứng dốcKhông về số N khi xe đang chạyKhông dùng phanh tay khi xe đang chạy Cách dùng chân côn – phanh – ga xe số sàn So với cách lái xe số tự động, lái xe số sàn có phần phức tạp hơn do người lái phải tự chuyển số và sử dụng chân côn. Tuy nhiên chỉ cần hiểu nguyên lý làm việc của hộp số sàn ô tô cũng như của bộ ly hợp thì việc lái xe số sàn không hề khó. Ở sàn xe khu vực ghế lái của xe ô tô số sàn có 3 bàn đạp theo thứ tự từ trái sang phải lần lượt là chân côn – chân phanh – chân ga. Chân côn còn gọi là bàn đạp ly hợp Đây là bàn đạp điều khiển sự kết nối giữa động cơ và hộp số Chânh phanh Đây là bàn đạp điều khiển hệ thống phanh của xe Chân ga Đây là bàn đạp điều khiển tốc độ của xe Xe ô tô số sàn có 3 bàn đạp côn – phanh – ga Ý nghĩa ký hiệu trên cần số ô tô số sàn Cần số sàn ô tô có các ký hiệu cơ bản Số trung gian thường có ký hiệu số N Neutral, số 0 hay số “mo” … Số tiến số 1, 2, 3, 4, 5… Số lùi ký hiệu R Reverse Khác với ký hiệu số tự động thường được in trên bệ cần số, các ký hiệu số sàn được in hẳn trên tay nắm cần số với sơ đồ theo hình chữ H đặc trưng như sau Số lẻ 1, 3, 5… nằm ở hàng trên Số chẵn 2, 4, 6… nằm ở hàng dưới Số N nằm trên đường ngang ở giữa vị trí trung tâm Số R có thể nằm ở trên, dưới hoặc cùng trục ngang với số N nhưng thường thấy nhất là nằm dưới cùng bên phải Các ký hiệu trên cần số ô tô số sàn Ý nghĩa của các số trên cần số xe số sàn Lực dẫn động hộp số cao nhất ở số 1 và giảm dần ở các số tiếp theo. Tương ứng tốc độ xe sẽ thấp nhất ở số 1 và tăng dần ở các cấp số tiếp theo. Tuỳ theo từng thời điểm và tình huống vận hành mà người lại chọn số phù hợp. Lực dẫn động hộp số cao nhất ở số 1 và giảm dần ở các số tiếp theo Số 1 Đầy là số có lực dẫn động cao nhất và tốc độ thấp nhất, sử dụng khi xe bắt đầu đề pa khởi hành, xe cần leo dốc cao… Số 2, 3 Số 2 có lực dẫn động cao thứ nhì – thấp hơn số 1 nhưng tốc độ cao hơn số 1, thường dùng sau số 1. Tương tự sốc 3 có lực dẫn động thấp hơn số 2 nhưng tốc độ cao hơn số 2. Số 2 và số 3 thường dùng khi xe chạy ở tốc độ thấp. Số 4, 5, 6 Các số này dùng khi xe chạy với tốc độ trung bình đến cao. Khi này xe không cần lực dẫn động lớn mà cần duy trì tốc độ ổn định. Sau đây là bảng tương quan giữa cấp số với tốc độ của xe Số 1 8 – 16 km/h Số 2 16 – 32 km/h Số 3 32 – 48 km/h Số 4 48 – 72 km/h Số 5 từ 72 km/h trở lên Số N Không lăn bánh – 0 km/h Số R Lùi với tốc độ tương ứng số 1 Bảng này chỉ mang tính chất tham khảo. Bởi mỗi hộp số của từng hãng xe, thậm chí từng mẫu xe sẽ có sự phân chia tỷ lệ truyền khác nhau theo đặc điểm thế mạnh của xe. Mỗi khi cần vào số xe số sàn, dù các số tiến 1, 2, 3, 4… hoặc về số N – số 0 hay số lùi thì cũng cần thực hiện các bước sao như sau Đạp chân côn Đạp chân côn Vào số Vào số Nhả chân côn từ từ, đạp nhẹ chân ga Từ từ nhả chân côn, đạp nhẹ chân ga Cách vào số xe ô tô số sàn như sau Số 1 Đẩy cần số sang hết bên trái, rồi đẩy lên Số 2 Đẩy cần số sang hết bên trái, rồi đẩy xuống Số 3 Đẩy cần số sang về giữa, rồi đẩy lên Số 4 Đẩy cần số sang về giữa, rồi đẩy xuống Số 5 Đẩy cần số sang hết bên phải, rồi đẩy lên Số R Đẩy cần số sang hết bên phải, rồi đẩy xuống Số N Đẩy cần số về vị trí chính giữa của trục ngang Cách vào số xe ô tô số sàn xe số sàn rất đơn giản chỉ cần đẩy cần số theo sơ đồ in trên cần số Cách chạy xe số sàn Hướng dẫn chạy xe ô tô số sàn Chuẩn bị chỉnh ghế để có được tư thế ngồi thoải mái nhất, chỉnh gương chiếu hậu để đảm bảo tầm quan sát rộng nhất, thắt dây an toàn… Khi đã sẵn sàng, người lái thực hiện các bước sau Chân trái đạp hết chân côn. Chân trái đạp hết chân côn Kiểm tra xem cần số về vị trí N chưa, nếu chưa thì chuyển về vị trí N nằm ở ngay điểm giữa của chữ H. Cần số khi khởi động xe phải nằm ở vị trí N Chân trái vẫn đạp chân côn, tay phải bật chìa khoá cho nổ máy xe. Sau khi xe nổ máy thì có thể nhả chân côn. Nổ máy xe Chân trái đạp chân côn, tay phải gạt cần số về số 1 để bắt đầu chạy. Để bắt đầu chạy, chân trái đạp chân côn, tay phải gạt cần số về số 1 Chân trái từ từ nhả chân côn. Không nên nhả nhanh vì xe sẽ bị giật và tắt máy. Khi xe bắt đầu lăn bánh thì nhả hết chân côn. Chân phải bắt đầu đạp nhẹ chân ga. Chân trái từ từ nhả chân côn, chân phải đạp nhẹ chân ga Sau khi xe chạy đến tốc độ tầm 15 – 20 km/h thì chân trái đạp chân côn đến hết hành trình, rồi gạt cần số sang số 2. Sau đó cũng từ từ nhả chân côn đồng thời đạp nhẹ chân ga. Để sang số 2, đạp chân côn và gạt chuyển số Thực hiện tương tự bước 6 nếu cần chuyển về các số thấp tiếp theo. Hướng dẫn dừng đổ xe số sàn Khi muốn dừng đỗ xe số sàn, người lái thực hiện các bước sau Chuyển chân phải từ chân ga sang chân phanh, đạp phanh để giảm tốc độ từ từ Khi xe sắp dừng, chân trái đạp chân côn để tránh xe bị tắt máy hay máy bị giật Khi xe dừng hẳn chuyển cần số về vị trí N Kéo phanh tay, tắt máy xe Hướng dẫn lùi xe số sàn Khi muốn lùi xe số sàn, người lái thực hiện các bước sau Dừng xe và bật đèn cảnh báo Đạp chân côn, chân phanh, chuyển cần số về số lùi R Từ từ nhả chân côn, đạp nhẹ chân ga để lùi xe Chuyển cần số về số lùi R để cho xe lùi Kinh nghiệm đi xe số sàn đúng cách Đặt chân lên bàn đạp côn/phanh/ga đúng cách Hộp số sàn ô tô có êm ái hay không phụ thuộc rất nhiều vào sự phối hợp hiệu quả giữa chân côn, phanh, ga. Trong những lần đầu tiên khi lái xe số sàn, người lái sẽ dễ nhầm lẫn giữa 3 bàn đạp này. Tuy nhiên có một số quy tắc lái xe số sàn giúp người lái tránh nhầm lẫn chân côn, ga và phanh. Trước tiên cần có tư thế ngồi thoải mái để hai chân được linh hoạt nhất. Quy tắc 1 Gót chân tuyệt đối không rời khỏi sàn xe. Quy tắc 2 Chân phải đảm nhận nhiệm vụ với chân ga và chân phanh. Người lái đặt gót chân thẳng hàng với bàn đạp phanh. Không nhấc cả chân để đạp phanh hay ga mà chỉ dùng nửa trước của bàn chân. Gót chân được cố định ở sàn xe sẽ giúp giữ vị trí chân luôn được chính xác. Quy tắc này giúp người lái dễ dàng điều chỉnh lực ga và lực phanh, linh hoạt chuyển đổi qua lại giữa chân ga và chân phanh đúng theo nguyên tắc “không ga thì phanh”. Quy tắc 3 Chân trái chỉ đảm nhận nhiệm vụ ở chân côn. Tuyệt đối không dùng chân trái để đạp ga vì sẽ dễ nhầm lẫn. Với xe số sàn, chân trái chỉ dùng điều khiển chân côn, chân phải điều khiển chân phanh và ga Việc luyện tập nhiều lần là rất cần thiết. Hãy cố tạo thành thói quen. Khi đã có thói quen dùng đúng chân côn, ga, phanh, người lái sẽ cảm thấy tự tin hơn khi chạy xe số sàn. Đặc biệt nếu xảy ra tình huống bất ngờ, người lái cũng có thể xử lý nhanh chóng và chính xác. Côn ra – ga vào Phối hợp nhuần nhuyễn giữa chân côn và chân ga được xem là “tinh túy” trong cách chạy xe hơi số sàn. Khi chuyển số, người lái nên thực hiện đúng nguyên tắc “côn ra ga vào”. Trước hết, giảm ga và đạp chân côn hết cỡ. Sau đó lên hoặc hạ cấp số tuỳ theo ý muốn, rồi từ từ nhả chân côn, tăng chân ga đến khi xe đạt vận tốc như mong đợi. Nếu thực hiện đúng kỹ thuật này, xe sẽ chạy khỏe, không bị ì, đồng thời giúp kéo dài tuổi thọ ly hợp và hộp số. Khi lái xe số sàn luôn nhớ nguyên tắc “côn ra ga vào” Phanh trước – côn sau Có nhiều tranh cãi xoay quanh việc nên đạp côn trước hay phanh trước khi dừng xe số sàn. Vậy xe số sàn chạy thế nào cho đúng cách? Theo nhiều chuyên gia từ các hãng ô tô, chân côn chỉ dùng để hỗ trợ khi xe về số tạo phanh động cơ hay để kiểm soát tránh xe bị chết máy khi đang ở tốc độ thấp. Do đó nếu cần dừng xe thì bất kỳ lúc nào cũng cần phanh trước. Chỉ đạp côn khi xe sắp dừng. Nhiều người mới học lái xe số sàn vì sợ xe tắt máy nên đạp côn từ khá sớm. Như vậy là không cần thiết. Nếu chưa biết khi nào đạp côn thì sau khi phanh người lái đợi đến lúc xe có hiện tượng rung nhẹ, lúc đó hãy đạp côn. Tập quen dần, người lái sẽ biết được thời điểm chính xác cần đạp côn, không phải đợi đến khi xe rung. Đây là cách đi xe số sàn không chết máy được khuyên áp dụng cho tài mới. Chỉ đạp côn khi xe sắp dừng Nếu đi xe số sàn trong thành phố ở tốc độ tầm 30 – 40 km/h, muốn dừng xe thì nhả ga, đạp phanh. Đợi đến lúc xe chuẩn bị dừng hãy đạp côn. Nếu xe đang chạy tốc độ cao trên đường trường, người lái không cần quan tâm đến chân côn. Khi cần dừng xe, hãy đạp phanh nhiều lần để giảm tốc độ. Và chỉ đạp côn khi xe sắp dừng hẳn. Nhiều người đạp côn sau phanh nhưng đạp sớm ngay sau khi đạp phanh. Một số còn đạp côn trước khi phanh. Thói quen này rất nguy hiểm. Bởi khi đạp côn, xe không còn được hãm phanh bằng động cơ. Lúc này xe chạy theo quán tính nên làm quãng đường phanh dài hơn, vừa gây áp lực cho phanh, vừa tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm. Chọn số phù hợp Theo kinh nghiệm lái xe số sàn của nhiều bác tài, nếu ép tăng số sẽ khiến hộp số bị quá tải. Lâu dài làm ảnh hưởng cũng như giảm tuổi thọ hộp số. Người lái nên theo dõi sự tương thích giữa vận tốc, hoạt động của động cơ và chế độ số. Từ đó sẽ biết cách và có kinh nghiệm chọn số phù hợp. Để tránh tạo áp lực cho hộp số, nên để xe “tạo đà” trước khi vào số. Và đặc biệt là “đừng lười chuyển số”. Về số N khi dừng đèn đỏ Với xe số tự động, việc về số N khi dừng đèn đỏ không có lợi cho xe. Nhưng với xe số sàn thì rất cần thiết. Việc chuyển xe về số N sẽ giúp tách hộp số và ly hợp. Nhờ đó vòng bi của xe không phải tiếp xúc với phần lò xo trong ly hợp. Các chi tiết sẽ bền hơn. Với xe số sàn, nên về N khi dừng đèn đỏ Không để chân chờ trên bàn đạp côn Ly hợp chính là cầu nối giữa động cơ và hộp số. Chân côn có nhiệm vụ điều khiển quá trình ngắt ly hợp để xe có thể dừng mà động cơ vẫn hoạt động. Do vậy, việc gác chân lên bàn đạp côn có thể tạo ra lực khiến bố ly hợp không khớp với động cơ, dẫn đến trượt ly hợp. Hậu quả trượt ly hợp là công suất không được truyền tải đủ, nhiên liệu bị tiêu hao nhiều và đặc biệt là làm ly hợp bị mòn nhanh hơn. Không để chân chờ trên bàn đạp côn Nhiều xe có bàn đạp côn nhẹ nên dễ bị tác động lực. Nếu người lái thường xuyên gác chân lên chân côn sẽ ảnh hưởng nhiều đến bộ ly hợp. Việc đặt chân lên chân côn khi xe đang di chuyển là điều không cần thiết và không nên. Không đặt tay trên cần số thường xuyên Nhiều người khi chạy xe số sàn thường có thói quen đặt một tay lên vô lăng, tay còn lại đặt trên cần số để tiện cho việc chuyển cần số. Điều này tưởng chừng vô hại nhưng thực tế có thể ảnh hưởng không tốt, thậm chỉ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Xe số sàn có cơ cấu hoạt động như sau đầu tiên là đạp côn, sau đó vào số, nhả côn và cuối cùng là đạp ga. Khi người lái gài số, cần số sẽ được liên kết thẳng với bộ phận càng gắp số. Bộ phận này giống như ngã 3 và có liên hệ trực tiếp đối với bộ đồng tốc của xe. Nhờ có càng gắp số, bộ đồng tốc mới có thể ăn khớp với bánh răng số, từ đó xe vào được số. Không đặt tay trên cần số thường xuyên Nếu người lái đặt tay lên cần số trong lúc lái xe thì bất kì va chạm nào giữa tay người lái và cần số cũng có thể khiến càng gắp số tiếp xúc với bộ đồng tốc. Lúc này bộ đồng tốc đang hoạt động với tốc độc vô cùng cao. Việc tiếp xúc thường xuyên sẽ làm giảm tuổi thọ của cả 2 bộ phận này, dễ gây lỗi hộp số. Sự va chạm này rất dễ xảy ra. Bởi khi xe di chuyển, ít nhiều cũng sẽ có lúc bị rung lắc. Dù không quá mạnh nhưng đôi khi cũng đủ để tay người lái tác động vào cần số. Không dùng côn khi xe đứng dốc Có nhiều cách đề pa lên dốc và đứng dốc, phổ biến nhất là dùng phanh tay. Bên cạnh đó không ít người dùng cách vê côn. Với cách này, người lái sẽ đạp chân côn, sau đó mớm ga để xe không bị trượt. Nhưng theo nhiều bác tài già có kinh nghiệm chia sẻ, không nên dùng cách này bởi dễ làm côn nhanh mòn vì ma sát nhiều. Nếu cần thiết thì chỉ nên áp dụng khi xe dừng ngang dốc tức thời. Với người mới học lái xe ô tô số sàn, cách khởi hành ngang dốc xe số sàn tốt nhất vẫn là dùng phanh tay. Không về số N khi xe đang chạy Nên hạn chế việc lạm dụng việc dùng số N. Chuyển số về N khi xe đang chạy được nhiều người xem là cách chạy xe số sàn tiết kiệm xăng. Nhưng thực tế lại khiến hộp số phải chịu lực ma sát lớn, dễ làm giảm tuổi thọ hộp số ô tô. Trong khi lượng nhiên liệu tiết kiệm không quá nhiều. Không nên về số N khi xe đang chạy Đặc biệt hơn, việc chuyển số về N khi xe đang chạy sẽ khiến xe chạy theo lực quán tính, không được hãm bằng động cơ. Khi đó phanh phải đảm nhận hoàn toàn vai trò hãm tốc độ xe nên áp lực lớn hơn so với khi có sự hỗ trợ từ động cơ. Do đó rất nguy hiểm nhất là khi xe xuống dốc bởi xe dễ rơi vào tình huống bị mất kiểm soát. Không dùng phanh tay khi xe đang chạy Phanh tay được thiết kế giúp giữ xe đứng yên khi xe đã dừng hẳn. Về kỹ thuật, phanh tay chỉ tác động vào 2 bánh sau khi xe ở tốc độ dưới 35 km/h. Nhưng nhiều chuyên gia khuyên rằng, tuyệt đối không dùng phanh tay để dừng xe khi xe đang di chuyển. Việc sử dụng phanh tay sai cách có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng như xe bị trượt dài, lật hay đứt phanh. Chỉ sử dụng phanh tay như phương án khẩn cấp nếu xe bị mất phanh chân. Phanh tay được thiết kế giúp giữ xe đứng yên khi xe đã dừng hẳn Bên cạnh đó, người lái cũng cần lưu ý khi dùng phanh tay phải nhả hết phanh hoặc kéo hết phanh. Không kéo phanh tay giữa chừng bởi có thể khiến dầu phanh bị sôi, làm phanh bị hỏng, nhanh mòn. Trong quá trình sử dụng xe số sàn, người lái cũng cần thường xuyên kiểm tra các thông báo về tình trạng xe trên cụm đồng hồ sau vô lăng. Nếu thấy đèn báo lỗi Check Engine, xe không chỉ có thể bị lỗi động cơ mà cũng có khả năng bị lỗi hộp số nên cần sớm đưa xe đi kiểm tra. Bên cạnh đó, để xe số sàn vận hành trơn tru cần lưu ý bảo dưỡng và thay dầu hộp số ô tô định kỳ. Vĩnh Thành

cach vao so o to